Aqua Map puede conectarse a dispositivos externos de la embarcación (AIS, profundidad, viento, brújula, GPS) e integrar sus datos en la aplicación.
Para activar esta función, necesitas tener la siguiente configuración: tu dispositivo con Aqua Map y una pasarela Wi-Fi o un dispositivo de barco capaz de conectarse vía Wi-Fi y transmitir datos NMEA0183 o Signal-K (sólo para iOS).
Existen varias pasarelas/dispositivos con esta capacidad. Al final de la página encontrará una lista de los que se han probado específicamente con Aqua Map.
NOTA: se requiere una suscripción activa a Advanced Tools para habilitar las conexiones Wi-Fi.
Configurar una conexión
Desde la página principal de Configuración, puede abrir la página de Configuración de conexiones Wi-Fi.
Al tocar el botón azul situado en el centro de esta página, podrá añadir una nueva conexión.
Si toca el nombre de una conexión existente, podrá modificar los ajustes existentes.
Página de configuración de la conexión
Se abrirá la página de ajustes de conexión, donde podrá elegir entre una lista de dispositivos/fabricantes predefinidos. La aplicación configurará automáticamente los dispositivos seleccionados con los ajustes predeterminados y establecerá la conexión.
Si su dispositivo no aparece en la lista, puede personalizar los ajustes de su dispositivo manualmente (sin utilizar los parámetros de conexión predeterminados), pulse sobre la opción "Introducir manualmente". A continuación, introduzca la información solicitada
- el protocolo a utilizar (TCP, UDP),
- la dirección IP (si es necesario)
- el número de puerto,
- si su conexión utiliza la suma de comprobación NMEA.
Pulse el botón "GUARDAR cambios" cuando haya terminado y, a continuación, el botón "Iniciar conexión" para conectarse a su dispositivo externo.
Para modificar los ajustes pulse el botón .
Cuando la conexión se haya establecido correctamente, verá una etiqueta verde "Activo - Recibiendo" (como se muestra en la imagen anterior). Sin embargo, si hay algún problema, verá una etiqueta roja de error.
Si pulsa sobre el cuadro de estado, accederá a la página de registro. Aquí, puede ver un conjunto de filas que contienen las sentencias recibidas (si todo funciona bien), o informes de errores en caso de problemas. En caso necesario, puede enviar un correo electrónico con el registro adjunto a nuestro equipo de soporte pulsando el botón "Enviar registro a soporte" situado en la parte inferior de la página.
Debajo del cuadro de estado se encuentra el interruptor de conexión del Piloto automático.
Cuando encienda el interruptor de Conexión del Piloto Automático, mientras navega por una ruta (los tracks no son compatibles), la aplicación enviará automáticamente sentencias NMEA0183 a través de esta Conexión NMEA. Estas sentencias son utilizadas normalmente por una unidad controladora de piloto automático para seguir con precisión la ruta seleccionada.
ATENCIÓN: entre los sistemas de piloto automático que hemos probado, hemos observado comportamientos diferentes. Teniendo en cuenta las diferentes configuraciones de pilotos automáticos disponibles en el mercado, recomendamos encarecidamente tener precaución al utilizar esta función por primera vez. Por esta razón, hemos lanzado esta versión como BETA. No dude en ponerse en contacto con nosotros en support@aquamap.app para obtener más información o asistencia.
Cuando la conexión está activa y recibe datos de profundidad desde esta conexión NMEA, los ajustes del Transductor están disponibles:
- Introduzca el offset del transductor (este valor se sumará/restará a los datos de profundidad recibidos para calcular el valor de profundidad desde la superficie del agua).
- Decida si desea recibir una alarma de profundidad si la profundidad recibida es inferior al calado de la embarcación (consulte la página MiBarco) o a cualquier valor que desee.
- Decida si desea escuchar la lectura de profundidad cada 5 segundos.
Página de la lista de conexiones
En la página Lista de conexiones, tiene una lista de las conexiones creadas (puede conectar varios dispositivos a Aqua Map), y para cada conexión (como se muestra en la imagen inferior con un solo dispositivo "VesperMarine" conectado), puede ver la lista de datos recibidos.
En caso de que tenga varios dispositivos enviando el mismo tipo de información, puede seleccionar qué dispositivo utilizar utilizando el interruptor azul presente para cada tipo de datos. También puede decidir simplemente desactivar algunos datos poniendo en OFF el interruptor correspondiente.
Tocando en la fila del nombre de la conexión (en el ejemplo anterior "VesperMarine"), puede acceder a la página Configuración de la conexión (véase más arriba).
Datos externos en la aplicación
Cuando se conecta a un dispositivo externo, los datos del sensor del barco serán utilizados por la app, y cada "tipo" de datos tiene su propio propósito y comportamiento.
- GPS: Al recibir datos de un GPS externo, la app los utilizará para toda la información relacionada con el GPS (posición, velocidad, dirección, calidad de la señal) y para todas las funcionalidades de la app (visualización del mapa, alarma de fondeo, grabación de tracks, etc.).
NOTA: Cuando se utiliza un GPS externo, aparece un icono distinto en el botón GPS y se añade la etiqueta "Externo" en el recuadro GPS de la parte inferior de la pantalla del mapa. Si se utiliza el protocolo NMEA0183, la aplicación utiliza frases como RMC, GGA y GLL. - Brújula: Los datos de la brújula se utilizarán para sustituir al sensor de brújula interno cuando sea necesario (por ejemplo, en la visualización del mapa en modo Rumbo arriba). Además, aparecerá una nueva casilla a la izquierda de la pantalla del mapa.
NOTA: Si utiliza el protocolo NMEA0183, las sentencias utilizadas son: HDG, HDT y HDM. - Profundidad: Los datos de profundidad se muestran inicialmente en un recuadro específico en la parte izquierda de la pantalla del mapa. A continuación, si configura el calado de la embarcación en la página Mi embarcación, se activará una alarma de voz ("Alarma de calado bajo") cuando la profundidad sea inferior al calado de su embarcación (+20% de margen). Simultáneamente, la casilla Profundidad se volverá roja. Si está grabando un track, la información de profundidad se grabará dentro del track, permitiéndole ver un gráfico de profundidad al acceder a la página de Información de Track.
NOTA: Si utiliza el protocolo NMEA0183, las sentencias utilizadas son: DPT, DBK y DBT. - Viento: Los datos del viento se muestran en un recuadro específico en la parte izquierda de la pantalla del mapa.
NOTA: La aplicación da prioridad a la visualización de la Dirección Verdadera del Viento, intentando calcularla si no se recibe directamente, especialmente cuando se dispone de datos GPS. Cuando emplea el protocolo NMEA0183, utiliza frases como MWV y MWD. - AIS: Muestra los blancos AIS en el mapa; consulte la página dedicada a AIS para más detalles.
Ésta es la pantalla del mapa con (en el lado izquierdo) todos los cuadros de datos externos (excepto AIS).
Unidades probadas con Aqua Map
- Pasarela WiFi Actisense W2K-1
- Alltek Marine - B600W
- Baliza para barcos
- Sistemas Comar - I300W
- Digital Yacht - Adaptadores NMEA a WiFi
- Digital Yacht - iKommunicate (pasarela NMEA a señal K)
- MailASail Redbox
- nke - WiFi Box (Interfaz multientrada/salida con comunicación WiFi bidireccional)
- PredictWind DataHub
- Quark-Elec - múltiples dispositivos NMEA 0183
- Rose Point - Pasarela Nemo
- SailTimer - Air Link ™
- Shipmodul - La serie MiniPlex-3
- Vesper - WatchMate XB - 8000 (Transpondedor NMEA a WiFi)
- Vesper - WatchMate Vision2 smartAIS Transpondedor de pantalla táctil con WiFi y NMEA 2000 Gateway
- Yacht Devices - Pasarela NMEA 0183 Wi-Fi YDWN-02
Sistemas de piloto automático probados con Aqua Map
- PuentePredictWind DataHub a bus NMEA 2000 con Ordenador de Rumbo Raymarine EV-1, actuador ACU400 y 2 cabezales de control p70Rs.
- PuentePredictWind DataHub a bus NMEA 2000 con sistema Raymarine AP (GPS RM RS 130, Ordenador de Rumbo RM EV-1, Cabezal de Control RM p70Rs AP, Accionamiento Jefa AP)
- PuenteNAVLINK2 de Digital Yachts a bus NMEA 2000 con un piloto automático SIMRAD con ordenador AC-40 (NOTA: Fue necesario añadir una caja iKonvert de Digital Yachts para convertir los comandos N2K procedentes del bus NMEA 2000 a NMEA 0183 para alimentar el AC-40).
- Yacht Devices YDWG-02 puente a bus NMEA 2000 con un Raymarine e-Series con piloto automático Evolution
- Yacht Devices YDEN-02 puente a bus NMEA 2000 con sistema Raymarine AP (RM RS 130 GPS, RM EV-1 Ordenador de Rumbo, RM p70Rs AP Control Head, Jefa AP Drive)