Aqua Map peut se connecter à des appareils externes (AIS, Profondeur, Vent, Compas, GPS) et intégrer leurs données dans l'application.

Pour activer cette fonctionnalité, vous devez disposer de la configuration suivante : votre appareil avec Aqua Map et une passerelle Wi-Fi ou un appareil pour bateau capable de se connecter via Wi-Fi et de transmettre des données NMEA0183 ou Signal-K (uniquement pour iOS).
Il existe plusieurs passerelles/appareils ayant cette capacité. En bas de page, vous trouverez une liste de ceux qui ont été spécifiquement testés avec Aqua Map.

NOTE : Un abonnement actif à Advanced Tools est nécessaire pour activer les connexions Wi-Fi.

Établir une connexion

Depuis la page principale Paramètres, vous pouvez ouvrir la page Paramètres des connexions Wi-Fi.
En appuyant sur le bouton bleu au milieu de cette page, vous pourrez ajouter une nouvelle connexion.
Si vous appuyez sur le nom d'une connexion existante, vous pourrez modifier les paramètres existants.

Page des paramètres de connexion

La page Paramètres de connexion s'ouvre et vous permet de choisir parmi une liste d'appareils/fabricants prédéfinis. L'application configure alors automatiquement les appareils sélectionnés avec les paramètres par défaut et établit la connexion.

Si votre appareil ne figure pas dans la liste, vous pouvez personnaliser manuellement les paramètres de votre appareil (sans utiliser les paramètres de connexion par défaut), en cliquant sur l'option "Entrer manuellement". Saisissez ensuite les informations demandées :

le protocole à utiliser (TCP, UDP),
l'adresse IP (si nécessaire)
le numéro de port,
si votre connexion utilise la somme de contrôle NMEA.

Appuyez sur le bouton "SAVE changes" lorsque vous avez terminé, puis sur "Start connection" pour vous connecter à votre appareil externe.

Pour modifier les paramètres, appuyez sur le bouton .

Lorsque la connexion est établie avec succès, vous verrez une étiquette verte "Active - Receiving" (comme indiqué dans l'image ci-dessus). Toutefois, en cas de problème, une étiquette d'erreur rouge s'affiche.

En cliquant sur la case "Statut", vous accédez à la page "Journal". Vous pouvez y consulter une série de lignes contenant les phrases reçues (si tout fonctionne correctement) ou les rapports d'erreurs en cas de problèmes. Si nécessaire, vous pouvez envoyer un courriel avec le journal en pièce jointe à notre équipe d'assistance en cliquant sur le bouton "Envoyer le journal à l'assistance" situé au bas de la page.

Sous la boîte d'état se trouve le commutateur de connexion Autopilot.

Lorsque vous activez l'interrupteur de connexion au pilote automatique, alors que vous naviguez sur un itinéraire (les pistes ne sont pas prises en charge), l'application envoie automatiquement des phrases NMEA0183 par le biais de cette connexion NMEA. Ces phrases sont généralement utilisées par un contrôleur de pilote automatique pour suivre avec précision la route sélectionnée.

ATTENTION: parmi les systèmes de pilotage automatique que nous avons testés, nous avons observé différents comportements. Compte tenu des différentes configurations de pilotes automatiques disponibles sur le marché, nous vous recommandons vivement de faire preuve de prudence lorsque vous utilisez cette fonction pour la première fois. Pour cette raison, nous avons lancé cette version en tant que BETA. N'hésitez pas à nous contacter à l'adresse support@aquamap.app pour obtenir de plus amples informations ou de l'aide.

Lorsque la connexion est active et que vous recevez des données de profondeur à partir de cette connexion NMEA, les paramètres du transducteur deviennent disponibles :

Entrez le décalage du transducteur (cette valeur sera ajoutée/soustraite aux données de profondeur reçues pour calculer la valeur de la profondeur à partir de la surface de l'eau).
Choisissez si et comment vous souhaitez recevoir une alarme de profondeur si la profondeur reçue est inférieure au tirant d'eau du bateau (voir la page MyBoat) ou à toute autre valeur souhaitée.
Décidez si vous souhaitez entendre la lecture de la profondeur toutes les 5 secondes.

Page de liste des connexions

Sur la page Liste des connexions, vous avez une liste des connexions créées (vous pouvez connecter plusieurs appareils à Aqua Map), et pour chaque connexion (comme le montre l'image ci-dessous avec un seul appareil "VesperMarine" connecté), vous pouvez voir la liste des données reçues.

Dans le cas où plusieurs appareils envoient le même type d'informations, vous pouvez sélectionner l'appareil à utiliser en utilisant l'interrupteur bleu présent pour chaque type de données. Vous pouvez également décider de désactiver certaines données en désactivant l'interrupteur correspondant.

En tapant sur la ligne du nom de la connexion (dans l'exemple ci-dessus "VesperMarine"), vous pouvez accéder à la page Paramètres de connexion (voir ci-dessus).

Données externes dans l'application

Lorsque vous vous connectez à un appareil externe, les données du capteur du bateau seront utilisées par l'application, et chaque "type" de données a son propre objectif et son propre comportement.

GPS : Lorsque vous recevez des données d'un GPS externe, l'application les utilise pour toutes les informations liées au GPS (position, vitesse, direction, qualité du signal) et pour toutes les fonctionnalités de l'application (affichage de la carte, alarme de mouillage, enregistrement de la trace, etc.)
REMARQUE : Lors de l'utilisation d'un GPS externe, une icône distincte apparaît sur le bouton GPS, et l'étiquette "Externe" est ajoutée dans la boîte GPS en bas de l'écran de la carte. En cas d'utilisation du protocole NMEA0183, l'application utilise des phrases telles que RMC, GGA et GLL.
Compas : Les données relatives à la boussole seront utilisées pour remplacer le capteur de boussole interne lorsque cela est nécessaire (par exemple, affichage de la carte en mode Heading-up). En outre, une nouvelle case apparaît à gauche de l'écran de la carte.
REMARQUE : Si vous utilisez le protocole NMEA0183, les phrases utilisées sont : HDG, HDT et HDM.
Profondeur : Les données relatives à la profondeur sont d'abord affichées dans une case dédiée dans la partie gauche de l'écran de la carte. Ensuite, si vous avez défini le tirant d'eau du bateau dans la page Mon bateau, une alarme vocale ("Low water alarm") se déclenche lorsque la profondeur est inférieure au tirant d'eau du bateau (marge de +20%). Simultanément, la case Profondeur devient rouge. Si vous enregistrez une trace, les informations relatives à la profondeur seront enregistrées dans la trace, ce qui vous permettra de visualiser un graphique de profondeur lorsque vous accéderez à la page Info trace.
REMARQUE : si vous utilisez le protocole NMEA0183, les phrases utilisées sont : DPT, DBK et DBT.
Vent : les données relatives au vent sont affichées dans une case dédiée dans la partie gauche de l'écran de la carte.
NOTE : L'application donne la priorité à l'affichage de la Direction du Vent Vrai, s'efforçant de la calculer si elle n'est pas directement reçue, en particulier lorsque les données GPS sont accessibles. Lorsqu'elle utilise le protocole NMEA0183, elle utilise des phrases telles que MWV et MWD.
AIS : Affiche les cibles AIS sur la carte ; pour plus de détails, reportez-vous à la page dédiée à l 'AIS.

Il s'agit de l'écran de la carte avec (sur le côté gauche) toutes les cases de données externes (sauf AIS).

Appareils testés avec Aqua Map

Systèmes de pilotage automatique testés avec Aqua Map

PontPredictWind DataHub vers bus NMEA 2000 avec calculateur de parcours Raymarine EV-1, actionneur ACU400 et 2 têtes de commande p70Rs.
PontPredictWind DataHub vers bus NMEA 2000 avec système Raymarine AP (GPS RM RS 130, calculateur de cap RM EV-1, tête de commande RM p70Rs AP, lecteur Jefa AP)
PontDigital Yachts NAVLINK2 sur bus NMEA 2000 avec un pilote automatique SIMRAD avec ordinateur AC-40 (NOTE : Il a été nécessaire d'ajouter un boîtier Digital Yachts iKonvert pour convertir les commandes N2K provenant du bus NMEA 2000 en NMEA 0183 pour alimenter l'AC-40).
PontYacht Devices YDWG-02 sur bus NMEA 2000 avec un Raymarine e-Series avec pilote automatique Evolution
PontYacht Devices YDEN-02 relié au bus NMEA 2000 avec un système Raymarine AP (GPS RM RS 130, ordinateur de parcours RM EV-1, tête de contrôle RM p70Rs AP, entraînement Jefa AP)