L'innovation en matière de technologie de navigation maritime est rapide et les avis sont partagés en ce qui concerne l'équipement des bateaux. D'une part, les écrans multifonctions (MFD) traditionnels offrent des caractéristiques uniques, mais, d'autre part, le secteur des applications de navigation mobiles - comme Aqua Map - offre de nouvelles possibilités et répond à de nouveaux besoins. Plongeons dans ce sujet avec l'aide d'un marin expérimenté, qui nous aide à comprendre pourquoi l'intégration de ces deux technologies est la clé d'une meilleure navigation de plaisance.
La nouvelle ère de la navigation de plaisance arrive : la synergie possible entre les applications et les écrans multifonctions
La technologie façonne notre vie quotidienne de nos jours, mais elle a un impact encore plus important dans des secteurs spécialisés tels que la navigation maritime. Ce domaine est en effet en constante évolution, suite à l'introduction de nouvelles technologies créées pour offrir une meilleure expérience de navigation aux utilisateurs.
L'un des sujets les plus débattus concernant l'innovation technologique dans le secteur de la navigation maritime est représenté par l'essor des applications mobiles de navigation, à l'instar d'Aqua Map. Ces nouveaux outils ont soulevé des discussions sur le rôle des applications par rapport aux traceurs de cartes traditionnels, à savoir les MFD. En matière d'innovation, l'émergence d'opinions divergentes est tout à fait habituelle, mais essayons une autre approche, à savoir : pourquoi ne pas remplacer la perspective "ou bien ou bien" par une approche "les deux" ?
C'est d'ailleurs ce type d'approche qui est le plus répandu parmi les utilisateurs de ces technologies nautiques. L'avenir de la navigation maritime ne sera probablement pas caractérisé par une opposition entre les MFD traditionnels et les applications mobiles, mais plutôt par leur intégration. En effet, la manière la plus efficace d'innover dans n'importe quel secteur est d'intégrer des systèmes traditionnels et fiables à des technologies innovantes, capables d'offrir des services inédits et de répondre à de nouveaux besoins.
L'interface NMEA n'est qu'un exemple de la manière d'intégrer de nouveaux systèmes aux configurations existantes, en exploitant Aqua Map et d'autres solutions similaires, pour permettre aux plaisanciers d'améliorer leurs installations actuelles. Cette perspective tient compte du fait que les écrans multifonctions sont spécifiquement conçus pour les environnements marins difficiles, offrant une résistance à la lumière du soleil, à la pluie et aux éclaboussures d'eau, tandis que le matériel pour les applications mobiles (smartphone, tablette) peut devenir inutilisable dans des conditions météorologiques spécifiques. Mais la technologie progresse rapidement dans ce domaine également, et nous nous attendons donc à l'arrivée sur le marché de mobiles de plus en plus polyvalents et adaptés. Alors, pourquoi ne pas tirer le meilleur des deux ?
Que pensent les utilisateurs des écrans multifonctions et des applications mobiles ? Des valeurs différentes pour des situations différentes
L'approche dite "des deux" se rencontre souvent dans les conversations avec les navigateurs. Les personnes qui ont l'habitude d'utiliser à la fois un traceur de cartes traditionnel et des applications considèrent généralement l'intégration des deux technologies comme une opportunité d'améliorer la navigation maritime et de la rendre plus sûre.
Récemment, nous avons eu la chance de nous entretenir avec Ted Arisaka, capitaine titulaire d'une licence USCG et bêta-testeur bénévole d'Aqua Map, qui nous a aidés à comprendre le point de vue des utilisateurs. Ted a commencé à faire de la voile sur le tard, mais après sa retraite, il s'est mis à naviguer avec sa femme Patti et son chien Nori à bord de leur voilier sv Little Wing le long de la côte Est des Etats-Unis et des Bahamas.
Aujourd'hui, Ted a 20 ans d'expérience en tant que marin, au cours desquels il a suivi le cours ASA 105 Coastal Navigation (en apprenant les bases avec des cartes matricielles traditionnelles, un compas, des rapporteurs, des diviseurs et la carte 1 de l'USCG). Voici le message de Ted après avoir utilisé Aqua Map et les MFD traditionnels.
Quelles sont vos préférences entre les outils de navigation embarqués traditionnels et les applications mobiles comme Aqua Map ?
"Je pense que les deux ont leurs forces et leurs faiblesses. Pour moi, il n'y a pas de choix absolu. J'apprécie les deux, mais dans des situations différentes - comme j'ai essayé de le représenter dans un diagramme de Venn que j'ai créé (figure 1)".
En quoi les applications mobiles de navigation vous semblent-elles avantageuses par rapport aux outils embarqués traditionnels ?
"Une application mobile comme Aqua Map est capable d'introduire rapidement des fonctionnalités innovantes. Il en va de même pour le cycle de mise à jour de la cartographie sous-jacente, alors que la cartographie dans le monde des MFD traditionnels est généralement mise à jour une fois par an, et à un coût assez élevé. En général, Aqua Map offre un autre niveau de mise à jour rapide, en publiant les avis locaux aux navigateurs de l'USCG et les corrections de la liste des feux directement dans l'application. Un autre avantage d'Aqua Map est sa valeur. Le coût de l'application et des abonnements est tout à fait minime et il n'y a aucune raison pour que tous les navigateurs n'utilisent pas ce type de technologie pour les aider dans leur navigation.
Dans quelles situations l'application mobile a-t-elle amélioré votre expérience globale de la navigation ou fourni des fonctionnalités uniques que les outils traditionnels n'offraient pas ?
"J'essaie de dresser une liste, mais je peux citer :
- l'application est excellente lorsqu'elle est utilisée comme système de navigation de secours pour les écrans multifonctions de bord endommagés lors d'un orage électrique ;
- la fonction d'exploration de l'itinéraire permet d'identifier les points dangereux potentiels le long de la route, les horaires des ponts, les endroits où le carburant est disponible, ainsi que les conditions météorologiques ;
- la fonction Live Share permet (i) aux utilisateurs de contacter d'autres navigateurs dans une zone d'intérêt pour leur demander des informations sur l'état de la mer, sur la place au mouillage, etc. et (ii) de publier ou de s'abonner aux données publiques des utilisateurs ;
- la fonction Anchor Watch, activée sur un appareil laissé à bord, permet aux utilisateurs de suivre la situation depuis la côte grâce à la fonction Mirroring".
Inversement, quels sont les défis ou les limites des applications de navigation mobile ? Comment se comparent-ils aux problèmes rencontrés avec les outils de bord traditionnels ?
"Comme je l'ai mentionné précédemment, les MFD et les applications mobiles ont tous deux des forces et des faiblesses. La première limite des applications est le matériel : même si une tablette est protégée dans un étui résistant aux intempéries, il peut être difficile de l'utiliser par temps de tempête dans un cockpit exposé. Mais il manque encore certaines fonctionnalités, plus orientées vers les navigateurs hauturiers, comme la possibilité d'afficher et de superposer des données RADAR".
Traceurs de cartes et applications mobiles réunis : voici le bateau du futur
Dans toutes les industries, le débat sur les nouvelles technologies présente toujours deux grandes approches. L'une est plus conservatrice et repose sur la fiabilité des outils traditionnels. L'autre est plus axée sur l'innovation et tente d'introduire de nouvelles opportunités pour toutes les parties prenantes. Bien souvent, la meilleure façon d'obtenir des résultats optimaux est d'essayer d'intégrer différentes technologies afin d'en tirer le meilleur parti.
En ce qui concerne l'avenir du secteur de la navigation de plaisance, une plus grande coopération entre les écrans multifonctions et les solutions de navigation mobile comme Aqua Map est nécessaire pour offrir aux navigateurs une navigation plus sûre. Cela commence par la définition de normes communes pour permettre une meilleure intégration et permettre aux utilisateurs d'exploiter pleinement les caractéristiques complémentaires des deux technologies.
La clé de l'intégration entre les MFD et les solutions mobiles de navigation est de continuer à rechercher et à innover pour offrir aux plaisanciers le meilleur des deux mondes.
L'équipe Aqua Map
