Aqua Map offre agli utenti una chiara carta nautica progettata per i moderni display, con simboli intuitivi e colori realistici.
Ecco l'elenco completo dei simboli utilizzati nelle carte nautiche di Aqua Map, con il relativo significato. Si noti che questi simboli sono adattati alle carte vettoriali; le carte raster visualizzano i simboli come appaiono sulla carta originale.
Boe e fari (laterali)
Fare clic qui per vedere il sistema IALA (International Association Lighthouses Authorities) per maggiori informazioni sul sistema di boe marittime con marche laterali.
Boa di segnalazione laterale verde (CAN)
IALA "A" : boa di mano a dritta con eventuale topmark conico.
IALA "B" : boe a mano a babordo con eventuale segno superiore cilindrico.
Boa di segnalazione laterale rossa (NUN)
IALA "A" : marche a mano in porto con eventuale topmark cilindrico.
IALA "B" : boe di mano a dritta con eventuale segno superiore conico.
Boa di biforcazione
Questa boa indica un canale "preferenziale" (spesso un canale profondo adatto al traffico commerciale pesante) da un lato e un canale secondario dall'altro.Il colore superiore indica il canale preferito, quello inferiore il canale secondario.
Faro verde di segnalazione laterale
IALA "A" : marche a mano a dritta con eventuale segno superiore conico.
IALA "B" : marcature a mano a sinistra con eventuale segno superiore cilindrico.
Faro di segnalazione laterale rosso
IALA "A" : marche a mano a babordo con eventuale soprascritta cilindrica.
IALA "B" : marcature a mano a dritta con eventuale segno superiore conico.
Segnale di biforcazione
Questo segnale indica un canale "preferito" (spesso un canale profondo adatto al traffico commerciale pesante) da un lato e un canale secondario dall'altro.Il colore superiore indica il canale preferito, quello inferiore il canale secondario.
Sistema IALA
Ricordate: I segni laterali hanno significati opposti in diverse regioni del mondo secondo il sistema IALA. Per chiarimenti, consultare le immagini sottostanti.
Il mondo è stato suddiviso in due aree IALA:
IALA "A": Europa, Africa, Australia, Nuova Zelanda e la maggior parte dell'Asia, ad eccezione di Giappone-Corea-Filippine
IALA "B": Americhe e Giappone-Corea-Filippine
Boe e fari (cardinali)
- Punto cardinale nord:
- Segno cardinale sud:
- Punto cardinale ovest:
- Est segno cardinale:
Segni cardinali Sistema IALA
I segni cardinali forniscono indicazioni di sicurezza basate sulle direzioni cardinali (bussola) (nord, est, sud o ovest) rispetto al segno.
Un segnale cardinale indica una delle quattro direzioni della bussola:
1. L'orientamento delle due punte coniche: rivolte verso l'alto per il nord, verso il basso per il sud, l'una verso l'altra per l'ovest o lontane l'una dall'altra per l'est.
2. Il suo caratteristico disegno a strisce nere e gialle, allineate con l'orientamento dei coni. Ad esempio, la striscia nera è posizionata in alto per il segno cardinale nord e al centro per il segno cardinale ovest.
3. Opzionalmente, la sua sequenza distintiva di luci lampeggianti, il cui numero corrisponde alla posizione del quadrante dell'orologio. Ad esempio, tre lampeggi per il cardinale est, nove per il cardinale ovest; il nord ha lampeggi continui, mentre il sud può includere un lampeggio lungo per distinguerlo dall'ovest in condizioni difficili.
Un segnale cardinale può essere utilizzato per:
- Indicare che l'acqua più profonda si trova su un lato specifico della boa.
- Evidenziare il lato sicuro per superare un pericolo.
- Attirare l'attenzione sulle caratteristiche di un canale, come curve, incroci, diramazioni o estremità di secche.
- Segnalare nuovi pericoli, come una nave incagliata. In questi casi, due boe identiche vengono spesso posizionate insieme per indicare un pericolo appena segnalato e non ancora incluso nelle carte nautiche ufficiali.
Altre boe e fari
- Boa Pericolo isolato:
- Boa Acqua sicura:
- Boa Scopo speciale
- Boa di installazione:
- Boa di ormeggio:
Luci
- Luce o struttura illuminata (monocolore):
- Luci multiple:
- Luce a diluvio:
- Striscia luminosa:
- Imbarcazione luminosa:
- Segnale di nebbia (Campana, Corno, Fischio, Gong, Esplosivo, Diafono, Sirena, Canna, Tifone...):
Pericoli
Rocce
- Scoglio emerso:
- Roccia sommersa:
- Roccia pericolosa:
Relitti
- Relitto emerso:
- Relitto sommerso:
- Relitto pericoloso:
Altri
- Ostruzione del fondo:
- Cavi (se singolo cavo una linea, se un'area come confine):
Aree regolamentate e ristrette
- Divieto di ancoraggio:
- Divieto di immersione:
- Ingresso Vietato:
- Ingresso Vietato:
- Pesca Vietata:
- Pratiche militari:
- Sbarco con piano mare:
Altri oggetti marini
- Palude, palude:
- Piattaforma offshore:
- Pile:
- Riflettore radar:
- Stazione radar:
- Punto di chiamata radio:
- Turbolenze dell'acqua:
Punti di interesse marino (POI)
- Rampa per barche:
- Guardia Costiera:
- Traghetto:
- Marina:
- Porto, Agenzia portuale:
Punti di riferimento
- Punto di riferimento:
- Edificio:
- Cimitero:
- Punto di controllo:
- Camino:
- Chiesa:
- Gru:
- Diga:
- Antenna parabolica:
- Palo della bandiera:
- Pila di bengala:
- Struttura fortificata:
- Faro:
- Albero e albero illuminato:
- Punto di osservazione:
- Parco, foresta:
- Silo:
- Punto di triangolazione:
- Torre e torre illuminata:
- Cascata:
- Torre dell'acqua:
Simboli delle carte di pesca (solo in Italia)
- Luogo o area di pesca a terra (Punto o Area di Pesca da terra):
- Luogo o zona di pesca dalla barca (Punto o Area di Pesca dalla barca):
- Luogo o zona di pesca con la lancia (Punto o Area di Pesca subacquea):
- Luogo o area di avvertimento (Punto o Area di Avvertimento):
- Luogo o area vietati (Punto o Area di Divieto):
- Luogo o area regolamentata (Punto o Area di Regolamentazione):
- Guardia Costiera:
- Negozio di pesca:
- Informazioni generiche (Informazione generica):
Simboli per i dati del territorio
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